电冰箱压缩机发生故障的修理 |
| 编辑：长沙捷迅家电维修中心 时间：2013/07/08 字号:大 中 小 |
| 摘要：电冰箱压缩机发生故障的修理 |
| 压缩机是电冰箱重要组成部件之一，一但发生故障就严重影响制冷效果，给用户带来不便。电冰箱压缩机一般都是小型、全封闭、往复活塞式。当电冰箱制冷系统发生故障时，就必须判断是否由压缩机引起的。 一、压缩机故障判断 1.排气故障 故障现象：电冰箱压缩机在运行时，冷凝器不热或微热，压缩机内有轻微的气流声或压缩机长时间运行时制冷效果不好。 故障原因：在排除制冷剂泄漏、毛细管和过滤器堵塞后，就是压缩机的排气系统发生了故障。主要是高压排气管路断裂或密封垫击穿，使制冷剂在机壳内循环，产生气流声，造成电冰箱不制冷或制冷效果不好。由于阀片破裂（液击或材质差）、阀片积碳（油过热变质）或压缩机活塞与气缸间隙过大（磨损造成的），使压缩机排气量不足，也是影响制冷效果的另一个原因。 2.噪声故障 故障现象：压缩机在运行时，机壳内发生“喵喵”的金属撞击噪声。 故障原因：发生这类故障原因是减震弹簧严重变形、脱位和断裂，使弹簧失去减震作用，因而使机体撞击外壳内壁产生噪声。 3.抱轴、卡缸、晃轴故障 故障现象：电冰箱通电后，压缩机不转，发出“嗡嗡”声。 故障原因：在电源电压、电机绕组、启动器正常时，电机不转动，这种故障是压缩机被“卡死”，其故障多发生在主轴、活塞、气缸和连杆等部位。原因主要是压缩机油路被脏物堵塞，使供油系统不通畅，机件受到磨损而“卡死”。脏物粘在活塞上（漆包线上的漆被腐蚀脱落，粘在气缸、’活塞上）或转轴与轴套磨损造成间隙过大，在通电后转子被电磁力吸到一边而偏芯，也是电机在通电后不能转动的另一种原因。 4.绕组故障 故障现象：通电压缩机不转或运转不正常。 故障原因：当电源、启动器、热保护器正常时，先用万用表澳j压缩机绕组电阻值，看运转绕组、启动绕组的电阻值是否正常。如果电阻值趋于无穷大，则是运转绕组、启动绕组断路或引线插座脱落。如果阻值过小，则运转绕组、启动绕组存在匝间短路或相间短路。再用兆欧表澳j量接线柱与机壳问绝缘电阻，如果阻值趋于零，则是运转绕组或启动绕组对地短路。发生以上故障的压缩机都必须开壳修理。 二、压缩机开壳修理 开壳修理时，可将其从电冰箱上卸下来。倒出油，先看油的量，一般压缩机油量在50.-350ml之间（机型不同油量不同）。再看油是否变质，颜色变深、有焦味、不透明或变黑。从油的颜色、气味就可以判断压缩机内部过热和磨损情况。 1_压缩机开壳：圆形插口压缩机可将它固定在机床上开壳。翻边对接的压缩机可用汽焊切割压缩机焊缝。 对于插口椭圆形的压缩机，可将其固定在台钳上用钢锯锯开。对各种形状的压缩机都可以用角向磨光机来磨焊缝开壳。压缩机开壳后，将压缩机内引线插座从插头上拨下来，再把高压输出管螺栓和卡子松开后，机身可从减震弹簧上卸下来（座簧有四个，机身可直接拿出机壳，吊簧有三个，卸吊簧可用尖咀钳逆时针方向旋动，上吊簧时得用凹形螺刀顺时针方向旋动）。拆下来的零件用汽油清洗，涂油防锈，盖好防尘（定子线圈除外）。 2.阀片、阀板修理与组装：高、低压阀片和阀板结碳，用壁纸刀刮下来井磨平（在软布上或有油的玻璃上磨），如果阀片变形、磨损和断裂都需要换新阀片。将修好的低压阀片组装时，将其舌尖撬一下，使舌尖与阀板孔有0.2mm间隙（有利压缩机起动）。高压阀片固定在阀板上，要求高压阀片与阀板密封性好。可用下面方法判断密封性好坏，用冷冻油滴入阀板的高压气孔中，五分钟后，没有油从高压阀片侧渗出为密封好，也可以用臂对阀板高压孔吸一下，如感到有吸力，则高压阀片与阀板密封好。修好的阀片与阀板往压缩机上组装时，需用密封垫。如果密封垫损坏，可用耐油石棉板制作，其厚度在0.25~0.45mm之间。 3.抱轴或卡缸的修理和组装：将机体放在柴油中漫泡一天后，用手拧电机转子，看轴与机架有无松动。如果松动，则可增大旋转角度，直到电机旋转自如为止，涂油防锈备用。如果不松动，可拆卸气缸、滑管与滑块（滑管式压缩机）；拆连杆与曲轴的固定螺栓，使连杆与曲轴分开（连杆式压缩机），看活塞和气缸划伤情况，脏物附着情况。如有划伤，将其毛刺磨掉，将脏物清洗掉。 检查一下活塞与气缸间隙大小，方法是：将活塞涂上冷冻油插入气缸，用手掌封住气缸端面，另一手拉动活塞，活塞对手掌吸力应越来越大，松开拉动的活塞，应被吸进气缸，这说明活塞与气缸间隙配合得当。装配时应注意，活塞端面不能碰到低压阀片。 4.油路故障的修理：发生油路故障可将转子从轴上卸下来，清洗油路脏物即可。组装时应使转子上的平衡块在曲轴原来位置。转子的轴窜动量为0.3mm。 5.其它机械故障修理：高压输出管断裂，可更换或焊接好。减震弹簧断裂、变形，可更换同一型号弹簧。对弹簧脱落，应找出原因，将其复位固定。 6.压缩机绕组的修理与组装：电冰箱压缩机一般都是单相交流感应电动机，其绕组为同芯式，各槽匝数不同。为增大起动转矩，减小启动电流，启动绕组带有反绕组（重锤起动压缩机）。绕组损坏的，拆除原线匝，重新嵌线，嵌线方法同单相异步电动机。重绕线圈最好连绕在一起，可用Qz.一2型漆包线。槽绝缘可用0.21ram厚的聚酯复合青壳纸。为防止槽绝缘窜动，槽绝缘伸出部分要双层，两端各伸出4mm。压缩机的定子在机架下方（或上方），是用四个螺栓固定，应对角拧紧螺栓，并且不断转动转子。在定、转子之间插入塞尺检查其四周间隙是否均匀。将定子固定在机架上，俯视电机，绕组引出线在定子下端，压缩机应顺时针方向转动，如果转向相反，可将起动绕组或运转绕组两头对调一下，可改变电机转向。 三、压缩机修后性能测试 开壳重修的压缩机必须满足下列测试才能使用 1.空载、负载试验：在接通电源之前，先测压缩机绝缘电阻，其阻值不得小于2Mn。在机壳内加入250—350ml冷冻油（机型不同，油t也不同），在压缩机转动时，油应从活塞、气缸和转轴顶部孔中喷出来（转向反了无此相泉）。如果油多了，则可看到油在机壳低部翻浪花（被转子带动造成的），油太少，则没有喷油现象（压缩机转向正确时）。空载电流应是满载电流的80鬈左右，空载启动电流5A左右。在高压管口直接接上三通修理阀，和量限为4Mpa~压力表，用三通阀门控制压力表指示。接通电源压缩机工作，将压力控制在0.8--0.9Mpap~。满载电流在0.9—1.2A左右。切断电源，将电源电压调到65伏，压力调在0.3-.O.35Mpa，将活塞全旋出来和全旋进去，再看一下压缩机在电压低时启动性能如何？如果在1—3秒内正常启动，连续三次，剐表明压缩机在电压低时能正常工作。如果启动器与压缩机匹配得当而不能正常启动，则是启动绕组中的反绕组有错，或因高压阀片密封不严，造成不能启动。应判断是哪种原因后再进行重修。 Z气密性、密封性和排气量检测：将三通修理阀直接接在高压输出譬口上，加上1.5Mpa压力，在密封垫、缸盖螺拴、捧气管接头处滴上冷冻油，应无气泡出现，如果有则重侈。如果没有气泡，则用手转动转轴，看转轴转动是否灵活。如灵活说明高压阀片密封性好，如转动不灵活，而压力表的压力下降很快，则是高压阀片密封性不好。通电后电机运转，关闭三通阀门，看压力表能否达到3Mpa，如果压力能达到并超过3Mpa，则表明压缩机排气量足够。如果低于3Mpa，则是活塞与气缸间隙过大或高压阀片密封不好，造成捧气不足。压缩机安装检测合格后，再试转听一下声音是否正常，如果一切正常便可焊外壳。焊好后，将压缩机充入1Mpa压力气体，放在水中五分钟对焊缝检满。压缩机加热烘干后，将管口封闭并将焊缝涂上罴漆备用。注意在检测压缩机时，压缩机试转吸进去的是空气，因空气中有水分，所以测试时间要尽量短。 |
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